Cylindre de guidage Festo DFM-32-50-P-A-KF

Faire la fête
nécessaire
Cylindre de guidage
DFM-32-50-P-A-KF
170933
Distance entre le centre de gravité de la charge utile et la plaque de joug xs
50 millimètres
Moyeu
50 millimètres
Kolben-Ø
32 millimètres
Mode de fonctionnement de l'unité d'entraînement
joug
amortissement
anneaux/plaques d'amortissement élastiques des deux côtés
Position d'installation
n'importe lequel
guide
Guide à recirculation de billes
Structure structurelle
guide
Détection de position
pour détecteurs de proximité
Symbole
00991737
pression de service
0,15 MPa ... 1 MPa
pression de service
1,5 bars ... 10 bars
Vitesse maximale
0,8 m/s
Fonctionnalité
double jeu
Fluide de fonctionnement
Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Remarque sur le fluide de commande/commande
Fonctionnement huilé possible (nécessaire pour un fonctionnement ultérieur)
Korrosionsbeständigkeitsklasse KBK
0 - pas de contrainte de corrosion
Conformité aux LABORATOIRES
VDMA24364-B1/B2-L
Température ambiante
-5 °C ... 60 °C
Énergie d'impact dans les positions finales
0,4 J
Max. Forcer l'exécution
1130N
Force max. Fy statique
1260N
Max. Kraft Fz
1130N
Force max. Fz statique
1260N
Max. Moment Mx
44,09 Nm
Max. Moment Mx statique
49,14 Nm
Max. Moment mon
18,66 Nm
Max. Moment Mon statique
20,79 Nm
Max. Moment Mz
18,66 Nm
Moment max. Mz statique
20,79 Nm
Charge de moment maximale admissible Mx en fonction de la course
7,09 Nm
Charge utile maximale en fonction de la course à une distance définie xs.
126N
Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), retour
415N
Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), vers l'avant
482N
Masse en mouvement
996 g
Poids du produit
2038g
Centre de gravité de la masse en mouvement en fonction de la course
37,1 millimètres
Connexions alternatives
voir le dessin du produit
Connexion pneumatique
G1/8
Note matérielle
Conforme RoHS
Matériau de couverture
Alliage d'aluminium corroyé
Matériau des joints
NBR
Matériau du boîtier
Alliage d'aluminium corroyé
Matériau de la tige de piston
acier inoxydable fortement allié